随着城市化进程的不断加快，合肥城区机动车保有量正在快速增长，停车位供需矛盾日益显著。合理利用公共停车资源，开放停车泊位成为解决停车难的必然途径。

合肥市城管局统筹推动全市停车资源高效利用，经开区建发局、社发局、城管局携手经开区公用公司、合肥城泊等单位推进共享停车，已完成辖区5所学校停车场备案工作，即将面向社会开放停车位。毗邻徽园的朝霞小学便是此次完成备案的试点学校之一，该校地下停车场将正式面向周边社区居民开放共享停车。中小学停车场面向社会开放，在我省还属首次。

破解之法

创新探索共享停车模式

缘何会选择朝霞小学探索共享校园停车场？朝霞小学配建了地下停车场库，拥有停车泊位约200个，目前停车场仅供教职工使用。

而该小学周边小区夜间停车资源却非常紧张。东海花园约有住户4700余户，停车位仅1500个。上班时间小区内处于停满状态，下班后更是一位难求。朝霞社区是老旧小区，未设置专门停车区域，内部停车以露天空地为主先到先得。经开区建发局、社发局、城管局、交警等多部门历经调研认为开放校园共享停车场具备可行性。与此同时，该校也主动配合拿出停车资源方便于民，开放共享后，可释放停车泊位约100个。

安全为先

分区停放为校园筑起“保护墙”

为保证教学秩序和师生在校安全，在停车场建设之初，合肥城泊就开始对停车区与教学区进行隔离改造。方便师生通行的学校大门与机动车出入口分别设立，首先保证了人车分流。在确保校园安全、不影响教学环境情况下，在停车场与教学区连接通道增加人行闸机、隔离护栏等设施。

学校对外开放的停车场实行分区管理，在保障教职人员车辆停放基础上，对社会外来车辆开放共享。划定自用车位停车区，剩余的地下停车位，在确定对外的开放时间和停车数量后实行分区管理。

与此同时，合肥城泊还将对校园共享停车场实施门禁系统管理，对进出停车场的机动车实时管理。在地库入口处，增加了管理岗亭，施行24小时值守和响应制度。同时增设了高清探头以及可与110指挥中心对接的应急报警系统。特别是根据疫情防控的需要，管理人员兼职卫生管理员，每周对停车场全方位保洁，对出入地下车库的人员进行体温检测，严格按照防疫要求进行登记、扫码。

科学管理

让闲置车位资源高效“转起来”

管理校园共享车位，合肥城泊还打出了“科技牌”——增加联网联控设备，将这些车位数据接入合肥市停车管理平台及合肥城泊“停宜慧”智慧停车大数据云平台，居民可掌中实现车辆身份认证，共享预约。

在校园共享停车场附近，合肥城泊还在交警、城管部门的指导下增设了停车诱导屏，车主可提前获悉剩余车位信息。共享停车场可以完全实现无交互自主线上操作，“车主使用‘合肥停车’APP选择时段进行预约，在预约时段即可直接开车进出停车场，在线缴费后可申请电子发票，只用一部手机就能完成全部流程。”

合肥首个学校停车场转为智能共享停车场——朝霞小学共享车位即将上线，这个试点为后期推广提供了宝贵经验，现在合肥城泊正加快推进多处学校停车场开放共享。