5月3日,副市长、市公安局局长姜明在市直部门负责同志的陪同下,视察调研城市停车管理工作,督导城市道路交通和出入口环境整治工作。姜明副市长一行首先来到庐江路与金寨路交口停车泊位处,实地察看了解“城市慢行系统”和路边停车泊位情况。合肥城泊董事长应长春从路内停车位的规范管理、诱导系统建设、数据信息接入、充电桩信息整合四个方面进行了详细汇报和介绍。
通过听取现场汇报、实地察看、现场询问等形式,姜明副市长对合肥城泊脱钩改制以来取得的成绩给予了高度肯定,并就泊车规划、停车诱导屏建设等停车管理工作提出了要求。他强调:“今年是合肥市城市管理提升年,合肥城泊要充分发挥自身优势,进一步完善停车诱导系统建设,优化停车环境,加强城市泊车管理,推动城市交通管理水平再上新台阶。”
(姜明副市长作出重要指示)
据了解,合肥城泊积极响应2017年我市全面提升城市管理要求,努力打造具有国际品质的生态宜居城市,提高认识,积极担当,主动作为,利用自主研发的城市级停车信息化云平台,全力推进停车诱导系统建设。
4月16日,合肥城泊又在二环内兴建9处停车诱导屏,其中北一环新蚌埠路交口设置的一级诱导屏为全省首个一级诱导屏。集中覆盖老城区内的26家停车场,为广大车主提供停车诱导信息服务。据悉,还有3处停车诱导屏将在近期完工。从此,车主只要抬头看看停车诱导屏,就能清楚掌握周围停车场位置和停车位数量,此外,配合下载“合肥停车”APP,选定目的地即可自带导航,规划行车路线,停车方便轻松。
这次兴建的9处停车诱导屏,将加快推进全市城市停车诱导系统建设工作,进一步调节停车需求在时间和空间分布上的不均匀,让车主尽快找到停车场和停车位,减少由于寻找停车场而产生的道路拥堵,减少为了停车造成的等待时间,提高停车设施的使用率和周转率,推进全市停车诱导系统微循环的形成,优化停车环境,缓解停车难、行车难问题,切实增强市民的获得感和幸福感。
今年,合肥城泊将以“城市管理提升年”为契机,巩固推广智能停车的“庐阳模式”,加快停车诱导系统建设,在政府主管部门的相关政策引导下,充分发挥企业优势,分为“全面启动、全面实施、巩固完善”三个阶段,统筹城泊业务与“城市管理提升年”相衔接,为提升城市管理水平做出应有的贡献。